JAKARTA, Inersia.tv – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI melaporkan tingginya antusiasme publik dalam memanfaatkan layanan transportasi massal berbasis rel. Sedikitnya 155.809.294 penumpang tercatat telah menikmati fasilitas kereta api bersubsidi selama kurun waktu Januari hingga April 2026.

​Penyediaan layanan dengan harga terjangkau tersebut merupakan wujud nyata penugasan pemerintah melalui skema kewajiban pelayanan publik atau Public Service Obligation (PSO). Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) bertindak sebagai penyalur utama mandat subsidi tarif ini kepada perusahaan pelat merah tersebut.

​“Negara hadir melalui skema PSO atau subsidi tarif angkutan kereta api dari Pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan RI,” kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba.

​Dari total keseluruhan pengguna fasilitas negara tersebut, operasional KRL Commuter Line menyumbang porsi angkutan tertinggi dengan pencapaian 136.585.949 pelanggan. Moda transportasi terbaru LRT Jabodebek menyusul pada urutan selanjutnya dengan melayani sebanyak 10.667.038 orang dalam empat bulan pertama.

​Alokasi subsidi tarif juga dirasakan oleh 6.221.378 penumpang yang menggunakan akses kereta api antarkota jarak jauh serta rute lokal. Sementara itu, KAI Bandara sukses mengangkut 2.334.929 penumpang pada koridor reguler menuju Yogyakarta International Airport serta rute operasional di wilayah Sumatra Utara.

​Kehadiran subsidi dari negara ini dinilai sangat esensial dalam menjaga roda perekonomian warga agar tetap berputar tanpa membebani dompet mereka.

​“Bagi sebagian masyarakat Indonesia, kereta api telah menjadi bagian penting dari kehidupan sehari-hari. Ada pekerja yang berangkat sebelum matahari terbit demi mencari nafkah untuk keluarga,” ucap Anne.

​Akses mobilitas yang merata pada gilirannya memungkinkan seluruh lapisan masyarakat memperoleh kesempatan yang setara demi meningkatkan taraf kehidupan masing-masing.

​“Ada pelajar dan mahasiswa yang menempuh perjalanan jauh untuk mengejar pendidikan. Ada pedagang kecil yang membawa barang dagangan agar usaha tetap berjalan dari satu kota ke kota lainnya,” lanjut Anne.

​Lebih jauh, pergerakan lintas batas wilayah yang diakomodasi oleh moda transportasi rel ini menyimpan banyak kisah perjuangan sosial ekonomi warganya.

​“Di dalam satu perjalanan kereta api, ada harapan masyarakat yang sedang bergerak. Ada orang tua yang bekerja demi keluarga, ada anak muda yang mengejar pendidikan, ada pedagang yang menjaga usahanya tetap berjalan," jelas dia.

​Oleh karena itu, intervensi finansial dari pemerintah dalam sektor layanan transportasi publik dipandang sebagai instrumen mutlak yang patut dipertahankan secara terus-menerus.

​"Karena itu, layanan Public Service Obligation memiliki arti penting dalam menjaga ruang mobilitas masyarakat tetap terbuka dan terjangkau,” ujar Anne.

​Sistem konektivitas lintas daerah yang dikelola secara profesional dan ramah anggaran ini terbukti sukses menjembatani segala kebutuhan vital publik di ruang terbuka.

​“Kereta api menjadi bagian dari ruang gerak masyarakat sehari-hari. Ketika layanan yang aman dan terjangkau dapat diakses masyarakat, aktivitas ekonomi, pendidikan, dan sosial dapat terus berjalan dengan baik,” ujar Anne.

​Pihak manajemen KAI sangat berharap agar mandat pelayanan bersubsidi ini bisa terus diberlakukan demi menopang ketahanan daya saing seluruh elemen masyarakat.

​“Karena itu, keberlanjutan layanan transportasi publik berbasis rel menjadi hal penting bagi mobilitas masyarakat Indonesia,” kata Anne.